Gurt gerissen, Lamelle gebrochen oder Motor ohne Funktion? Wir reparieren Rollläden aller gängigen Hersteller in München, Gröbenzell und Umgebung. Wir finden die Ursache, beraten Sie ehrlich und bringen Ihren Rollladen wieder zum Laufen.
Rollladen defekt? Wir finden die Ursache
Ein Rollladen wird fast täglich bewegt und ist Wind, Frost und Sonne ausgesetzt. Mit den Jahren verschleißen Gurt, Gurtwickler, Lamellen, Aufhängungen und Antrieb. Kunststoffpanzer können sich bei starker Sommerhitze verformen, und im Winter reißen festgefrorene Lamellen beim Hochziehen leicht ab.
Oft kündigt sich ein Schaden an: Der Rollladen läuft schwer, hängt schief, macht Geräusche oder bleibt auf halber Höhe stehen. Wer früh reagiert, verhindert meist größere Folgeschäden.
Wir reparieren Vorbau-, Aufsatz- und Einbaurollläden mit Gurt, Kurbel oder Motor, unabhängig davon, wer sie eingebaut hat. Vor Ort prüfen wir Panzer, Welle, Lager, Führungsschienen und Antrieb und sagen Ihnen, was zu tun ist und ob sich die Reparatur lohnt. Die Arbeiten übernehmen unsere eigenen Monteure, nicht Subunternehmer.
Typische Schäden am Rollladen
Diese Defekte reparieren wir am häufigsten. Ihr Problem ist nicht dabei? Beschreiben Sie es uns kurz, am besten mit einem Foto.
Der Gurt ist das am stärksten beanspruchte Teil. Ist er ausgefranst oder gerissen, tauschen wir Gurt und bei Bedarf den Gurtwickler aus. Danach läuft der Rollladen wieder leicht.
Gebrochene oder ausgerissene Lamellen lassen den Panzer verkanten und Licht durch. Wir ersetzen einzelne Lamellen oder, wenn nötig, den ganzen Panzer. Bei alten Kunststoffpanzern ist ein neuer Panzer aus Aluminium oft die haltbarere Lösung.
Die Aufhängungen verbinden den Panzer mit der Welle. Reißen sie, rutscht der Panzer ab oder hängt schief im Kasten. Wir setzen neue Aufhängungen und richten den Panzer aus.
Der elektrische Rollladen brummt, reagiert nicht oder bleibt stehen? Wir prüfen Motor, Schalter, Funksteuerung und Stromversorgung und tauschen den Rohrmotor nur, wenn er wirklich defekt ist, zum Beispiel gegen einen Somfy-Antrieb.
Fährt der Rollladen nicht mehr ganz hoch oder drückt er unten zu stark auf, sind meist die Endlagen des Motors verstellt. Wir stellen sie neu ein, damit Panzer und Motor geschont werden.
Ein beschädigter Einlauftrichter, verschlissene Führungsschienen, ein durch Hitze verzogener Panzer oder ein defektes Wellenlager lassen den Rollladen klemmen. Wir finden die Ursache und beheben sie.
Reparaturanfrage
Schaden entdeckt? Schicken Sie uns Ihre Anfrage
Beschreiben Sie kurz, was nicht mehr funktioniert. Ein Foto vom Rollladen und, wenn vorhanden, vom Typenschild des Motors hilft uns sehr. So können wir den Termin gut vorbereiten und passende Ersatzteile nach Möglichkeit gleich mitbringen.
Ehrliche Einschätzung
Lohnt sich die Reparatur? Meistens ja.
Die meisten Schäden an Rollläden lassen sich gut reparieren. Wir tauschen nur, was wirklich defekt ist, und erhalten den Rest. Nur in wenigen Fällen raten wir zu einem neuen Rollladenpanzer oder einem ganz neuen Rollladen, und dann sagen wir Ihnen auch genau, warum.
Gerissene oder ausgefranste Gurte und defekte Gurtwickler.
Ausgerissene Aufhängungen. Defekte Motoren, Schalter, Funksteuerungen und verstellte Endlagen.
Klemmende Panzer, Führungsschienen, Einlauftrichter und Wellenlager.
Undichte Revisionsdeckel, durch die kalte Luft ins Zimmer zieht.
Der Kunststoffpanzer ist durchgehend spröde, verformt oder an vielen Stellen gebrochen.
Für sehr alte Modelle gibt es keine passenden Ersatzteile mehr.
Sie möchten ohnehin modernisieren, etwa mit einem Aluminiumpanzer und Motor.
Bei der Reparatur gleich modernisieren
Wenn wir ohnehin am Rollladen arbeiten, lässt sich vieles direkt mit erledigen: vom Motor statt Gurt über den Solarantrieb bis zur Steuerung per App. Als Somfy-Experte beraten wir Sie, welche Lösung zu Ihrem Fenster passt.
Statt den gerissenen Gurt zu ersetzen, rüsten wir auf einen Somfy-Motor um. Der Rollladen fährt dann per Taster oder Funkhandsender. Ist ein Stromanschluss in der Nähe, wird der Funkmotor einfach angeschlossen.
Ein Solarmodul am Kasten liefert den Strom, ein Akku speichert ihn. Kein Stromanschluss und keine Kabel im Haus nötig, deshalb besonders im Altbau beliebt.
Rollläden per App oder Zeitplan bedienen, auch von unterwegs. Mit Somfy io lassen sich Rollläden, Markisen und Sensoren in einem System verbinden.
Rollläden fahren automatisch nach Uhrzeit oder Sonnenstand, auch wenn Sie nicht zu Hause sind. Das schützt vor Hitze und lässt Ihr Zuhause bewohnt wirken.
So läuft Ihre Rollladen-Reparatur ab
Von der Anfrage bis zum reparierten Rollladen kümmern wir uns um alles. Die Arbeiten übernehmen unsere eigenen Monteure, die Ihre Anlage vorher genau prüfen.
Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns kurz, was nicht funktioniert. Ein Foto vom Schaden hilft bei der Einschätzung.
Viele Schäden beheben wir direkt beim Termin. Fehlen Ersatzteile oder passt bei älteren Anlagen ein Teil nicht auf Anhieb, kommen wir mit den passenden Teilen wieder.
Alte Teile nehmen wir mit und entsorgen sie. Auch danach sind wir für Ersatzteile, weitere Reparaturen und Modernisierungen für Sie da.
Warum Maitham für Ihre Rollladen-Reparatur?
Wir reparieren fachgerecht und beraten ehrlich. Lohnt sich eine Reparatur nicht mehr, sagen wir Ihnen das offen und zeigen Ihnen die Alternativen, vom neuen Panzer bis zum kompletten Rollladen.
Wir reparieren Rollläden unabhängig davon, wer sie eingebaut hat.
Reparieren, modernisieren oder erneuern: alles aus einer Hand, mit eigenen Monteuren statt Subunternehmern.
Über 20 Jahre Erfahrung im Sonnenschutz, als regionaler Fachbetrieb im Raum München.
Unsere Google-Bewertungen sprechen für sich.
Lesen Sie sich unsere zahlreichen positiven Bewertungen durch.
Rollladen-Reparatur: Was Sie wissen sollten
Ob gerissener Gurt, abgerutschter Panzer oder streikender Motor: Hier erfahren Sie, woran Sie typische Defekte erkennen, was Sie selbst tun können und wann Sie Ihren Rollladen besser vom Fachbetrieb reparieren lassen.
Die Tipps stammen aus unserer täglichen Arbeit an Rollläden in München und im Umland. Sie helfen Ihnen, Schäden früh zu erkennen und Folgeschäden zu vermeiden.
Ein schlaffer oder ausgefranster Gurt, ein schief hängender Panzer, Lichtstreifen zwischen den Lamellen oder ein Brummen ohne Bewegung sind typische Anzeichen. Je genauer Sie beschreiben, was passiert, desto besser können wir den Termin vorbereiten.
Lässt sich der Gurt plötzlich ohne Widerstand ziehen, ist meist der Gurt gerissen oder der Gurtwickler defekt. Hängt der Panzer auf einer Seite tiefer oder ist er in den Kasten gerutscht, sind oft die Aufhängungen ausgerissen, die den Panzer mit der Welle verbinden.
Läuft der Rollladen schief oder bleibt auf halber Höhe hängen, liegt es häufig an einem beschädigten Einlauftrichter, an seitlichen Arretierungen oder an verbogenen Lamellen am Rand. Zieht es am Rollladenkasten kalt herein, ist oft der alte Revisionsdeckel undicht. Ein gedämmter Deckel schafft hier meist schnell Abhilfe.
Einen Gurt zu tauschen sieht einfach aus. Dafür muss aber der Rollladenkasten geöffnet und der Panzer gesichert werden, sonst kann er unkontrolliert herabfallen. Auch der Gurtwickler steht unter Federspannung und kann beim Öffnen zurückschnellen. Wir erledigen das sicher und prüfen dabei gleich Welle, Lager und Aufhängungen.
Ein gerissener Gurt ist nicht automatisch ein Notfall. Ist der Panzer unten, bleibt der Raum aber dunkel, deshalb sollte die Reparatur nicht zu lange warten. Gerade bei großen oder schweren Rollläden lohnt sich die Frage, ob statt eines neuen Gurts gleich ein Motor eingebaut wird. Dann gehört der Gurtwechsel endgültig der Vergangenheit an.
Gut zu wissen
Bei elektrischen Rollläden bitte nicht selbst am Motor oder an der Verkabelung arbeiten. Arbeiten an 230 Volt gehören in die Hand einer Fachkraft.
Bleibt ein elektrischer Rollladen zu früh stehen oder fährt nicht ganz zu, ist der Motor oft gar nicht defekt. Häufig sind nur die Endlagen verstellt oder Schalter und Funksteuerung haben einen Fehler. Das prüfen wir vor Ort, bevor ein Motor getauscht wird.
Für die Diagnose prüfen wir Stromversorgung, Anschluss, Steuerung und Motor, je nach Antrieb auch mit speziellen Einstellkabeln. Reagiert der Rollladen gar nicht, lohnt vorher ein Blick auf die Batterie im Handsender und auf die Sicherung.
Muss der Motor wirklich getauscht werden, kommt es auf Wellendurchmesser, Maße und Aufnahme an. Bei älteren Anlagen passt ein neuer Rohrmotor nicht immer auf Anhieb und braucht einen passenden Adapter. In diesem Fall bestellen wir die richtigen Teile und kommen damit wieder.
Bei Frost kann der Panzer an der Fensterbank festfrieren. Wer dann mit Kraft am Gurt zieht oder den Motor laufen lässt, riskiert gerissene Gurte, ausgerissene Aufhängungen oder gebrochene Lamellen. Das gilt für Kunststoff genauso wie für Aluminium. Besser warten, bis der Rollladen wieder frei ist.
Dauerhaft gekippte Fenster sind im Winter ein häufiger Grund für Probleme. Warme, feuchte Raumluft zieht in den kalten Rollladenkasten, schlägt sich dort nieder und kann gefrieren. Stoßlüften ist hier die bessere Wahl, für den Rollladen und für das Raumklima.
Im Sommer gilt das Gegenteil: Kunststoffrollläden bei großer Hitze nicht ganz dicht schließen, sondern die Lichtschlitze offen lassen. So staut sich die Wärme weniger und der Panzer verformt sich nicht.
Für den Einsatz vor Ort, also Überprüfung inklusive Anfahrt und Arbeitszeit, liegen die Kosten meist zwischen rund 210 und 360 Euro inklusive Mehrwertsteuer (175 bis 300 Euro netto). Wo Ihre Reparatur in diesem Rahmen liegt, hängt von der Entfernung, vom Problem und davon ab, ob Sie einen normalen Termin oder den Notdienst brauchen.
Ersatzteile kommen je nach Schaden dazu: Ein neuer Gurt ist günstig, ein neuer Motor oder Panzer kostet mehr. Auch wie gut der Rollladenkasten zugänglich ist und wie groß das Fenster ist, spielt eine Rolle.
Am besten beschreiben Sie uns vorab, was nicht funktioniert, und schicken ein paar Fotos mit. So können wir den Einsatz gut vorbereiten und passende Ersatzteile nach Möglichkeit gleich mitbringen.
Häufige Fragen zur Rollladen-Reparatur
Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns.
Für Überprüfung, Anfahrt und Arbeitszeit rechnen Sie meist mit 175 bis 300 Euro netto, also rund 210 bis 360 Euro brutto. Der genaue Betrag hängt von Entfernung, Problem und Dringlichkeit ab. Ersatzteile wie Gurt, Motor oder Panzer kommen je nach Schaden hinzu.
Ja. Wir reparieren Vorbau-, Aufsatz- und Einbaurollläden aller gängigen Hersteller, auch wenn wir sie nicht selbst eingebaut haben. Bei elektrischen Rollläden kennen wir als Somfy-Experte die gängigen Antriebe und Steuerungen genau.
Bei Gurt-, Lamellen- oder Motorschäden lohnt sich die Reparatur meist. Ist ein alter Kunststoffpanzer spröde und an vielen Stellen gebrochen oder gibt es keine Ersatzteile mehr, ist ein neuer Panzer aus Aluminium oder ein neuer Rollladen oft die bessere Wahl. Wir beraten Sie ehrlich.
Ja. Viele Gurt-Rollläden lassen sich mit einem Rohrmotor nachrüsten, auf Wunsch mit Funk- oder Smart-Home-Steuerung. Vorher prüfen wir Maße, System und Stromversorgung. Gibt es am Fenster keinen Stromanschluss, ist ein Solar-Antrieb möglich, gerade im Altbau oft die einfachste Lösung.
Nicht unbedingt. Oft sind nur die Endlagen verstellt, ein Schalter ist defekt, die Batterie im Handsender leer oder die Funksteuerung gestört. Wir prüfen das vor Ort, bevor wir einen Motor tauschen.
Wir sind von Gröbenzell aus im gesamten Münchner Stadtgebiet, im Umland und im Landkreis Fürstenfeldbruck für Sie da, besonders rund um Gröbenzell und Puchheim. Unsere Ausstellung in Gröbenzell können Sie nach vorheriger Terminvereinbarung besuchen.
Rollladen-Reparatur anfragen
Beschreiben Sie uns kurz, was an Ihrem Rollladen nicht funktioniert, telefonisch oder über das Formular. Fotos vom Rollladen und vom Kasten helfen bei der Einschätzung. Wir melden uns mit einem Terminvorschlag.
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Ob Markise für die Terrasse, Jalousie fürs Fenster oder ein neues Garagentor: Wir finden die passende Lösung für Sie.
